汽車制造
? ? ? 中央電視臺制作的大型紀(jì)錄片《大國重器》（第二季）開播以來，引起廣泛熱議。C919大飛機(jī)、復(fù)興號動車組、蛟龍?zhí)栞d人潛水器、神威·太湖之光超級計算機(jī)等國之重器紛紛亮相，全景式展示近五年來中國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，記錄邁向現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的中國制造故事。在第七集《智造先鋒》中，華中數(shù)控也作為“國之重器”亮相《大國重器》，究竟小小的數(shù)控系統(tǒng)為何能稱得上“國之重器”？
? ? ? 數(shù)控機(jī)床是裝備制造的“工作母機(jī)”，其技術(shù)水平代表著一個國家的綜合競爭力。數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的“大腦”，是決定數(shù)控機(jī)床功能、性能、可靠性、成本價格的關(guān)鍵因素，也是制約我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
華中8型高性能數(shù)控系統(tǒng)
? ? ? 特別是對于國防工業(yè)急需的高速、高精、多軸聯(lián)動的高檔數(shù)控機(jī)床和高檔數(shù)控系統(tǒng)，一直是重要的國際戰(zhàn)略物資，受到西方國家嚴(yán)格的出口限制。歷史上著名的“東芝事件”、“考克斯報告”，近年來的“伊朗離心機(jī)事件”、“斯諾登事件”等，都充分說明自主可控的數(shù)控系統(tǒng)對于我國的重要性不亞于人們非常關(guān)注的“大飛機(jī)”、計算機(jī)CPU芯片和操作系統(tǒng)軟件。
基礎(chǔ)薄弱、“缺心少腦”一直是“中國制造”的短板。要實現(xiàn)《中國制造2025》的目標(biāo)，形成“中國智造”的核心競爭力，離不開數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動、伺服電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新和安全可控。
2009年，國家啟動科技重大專項“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”（04專項），支持以華中數(shù)控為代表的國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)和機(jī)床企業(yè)在高檔數(shù)控機(jī)床上的努力，對提升我國高檔數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)水平起到推動作用，實現(xiàn)了高檔數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)瓶頸的突破，填補(bǔ)了部分高檔機(jī)床的空白。2017年，04專項又投入資金實施“換腦工程”，即在國防軍工領(lǐng)域用國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)替換進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)。
為沈飛改造的雙龍門五坐標(biāo)銑床
上海航天設(shè)備制造總廠配套的華中8型系統(tǒng)
? ? ? 華中數(shù)控在華中8型高性能數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，基于云計算、大數(shù)據(jù)、CPS等單元技術(shù)，利用控制信息、傳感信息、網(wǎng)絡(luò)信息，實現(xiàn)了從數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行、加工、操作和編程等環(huán)節(jié)的智能化，開發(fā)了智能管理、智能調(diào)試、智能補(bǔ)償、智能加工、健康保障、網(wǎng)絡(luò)銷售平臺、租賃服務(wù)、云端工廠等超越國外的原創(chuàng)性的智能化軟件。并在武漢建立了“數(shù)控加工大數(shù)據(jù)中心”，通過無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控用戶企業(yè)車間生產(chǎn)線的相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)華中8型數(shù)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、加工優(yōu)化、健康保障等智能化功能。華中數(shù)控由此邁出了向制造型服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。
華中數(shù)控新一代云服務(wù)平臺
? ? ? 綜合應(yīng)用高檔數(shù)控技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)軟件等智能制造相關(guān)技術(shù)，華中數(shù)控承擔(dān)了中國制造2025示范項目--面向3C加工的智能工廠，專家評價“該項目全面達(dá)到國際先進(jìn)水平”。該項目利用自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)配套國產(chǎn)高速鉆攻中心機(jī)床裝備，與國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人配套，同時采用先進(jìn)的智能化制造執(zhí)行系統(tǒng)等技術(shù)手段，應(yīng)用于智能手機(jī)等3C產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，實現(xiàn)“國產(chǎn)裝備裝備中國3C制造業(yè)”的格局，為“中國制造2025”戰(zhàn)略在我國3C制造業(yè)的推進(jìn)形成典型示范，具有重大意義。
東方汽輪機(jī)有限公司配套九軸六軸聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床
華中數(shù)控與東風(fēng)楚凱共建汽車關(guān)鍵零部件加工的自動化生產(chǎn)線
